Программа Форума включала 40 мероприятий в рамках 5 тематических линий, раскрывающих задачи, поставленные перед регионами. Среди них – повышение результативности государственного управления, формирование благоприятного инвестиционного климата, устойчивое развитие регионов.

Ключевым вопросом большинства обсуждений являлся поиск оптимальных путей устойчивого развития российских регионов в ситуации глобального вызова со стороны недружественных государств.

На дискуссионной сессии «Межрегиональная кооперация: преимущества, успешные кейсы и перспективы развития» обсуждалось взаимодействие между регионами по линии власти и бизнеса. В ходе сравнения четырёх регионов — Республики Татарстан, Карелии, Великого Новгорода и Вологодской области — эксперты пришли к выводу, что лучше всего межрегиональная кооперация налажена в Татарстане. В Вологодской области пытаются привлечь предпринимателей своими землями, однако, большинство бизнесменов на это предложение не откликаются по причине нехватки квалифицированных кадров для освоения земельных ресурсов.

Вопрос нехватки специалистов рабочих профессий в городах обсуждался практически в ходе каждой сессии. Кадровый голод характерен для всех регионов.

Важной теме был посвящён круглый стол «Направления совершенствования межбюджетных отношений: основные тренды». Модератор круглого стола — аудитор Счётной палаты РФ Наталья Трунова. В ходе дискуссии обсуждался вопрос упорядоченности в системе бюджетного и коммерческого кредитования регионов. По мнению экспертов трудно отследить траекторию возвращения кредитов, многие из которых либо перекредитуются, либо списываются. Сейчас инструмент списания — сокращение долга, когда средства вкладываются в новые инвестиционные проекты.

Несколько мероприятий на сессии «Общественный транспорт меняет облик города» и на заседаниях конференции «Современные подходы и решения в планировании устойчивых городских транспортных систем» были посвящены оптимальной организации работы общественного транспорта. Исполняющий обязанности заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Марат Хисамутдинов, рассказал о развитии разных видов транспорта в республике и, в частности, о создании биометрической оплаты в метро — FacePay. Председатель Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры Ия Гордеева обратила внимание на недостаточную популярность личного электротранспорта за пределами Москвы. Эксплуатация и обслуживание электротранспорта дешевле, чем бензинового, основной трудностью остаётся отсутствие развитой зарядной инфраструктуры. Для популяризации электротранспорта предложили обязать застройщиков, использующих федеральные средства, оснащать зарядными станциями парковочные места в новостройках.

Всего в программе Форума стратегов-2023 прошло четыре десятка мероприятий, на которых выступило более 200 докладчиков.