Напомним, в декабре прошлого года между Россией и Канадой был подписан меморандум о сотрудничестве в области аудита эффективности расходования государственных средств в агропромышленном комплексе и дорожном хозяйстве трех субъектов РФ, среди которых и Республика Татарстан. В феврале группа специалистов Счетной палаты РТ прошла обучение в Канаде, а начиная с апреля ревизоры во главе с аудитором СП РТ Дамиром Шамгуновым анализировали и проверяли (в том числе и по методикам Счетной палаты России) насколько эффективно работает сегодня дорожное хозяйство республики.
С результатами пятимесячного аудита сперва ознакомили членов специально созданного Экспертного совета и они подтвердили обоснованность заключений и выводов Счетной палаты. На заседании коллегии их представил Д.Шамгунов и судя по его достаточно критическому выступлению, работа отрасли нуждается в существенной корректировке и совершенствовании.
Среди актуальнейших проблем дорожного хозяйства – большая доля незавершенного строительства, где числится порядка 200 объектов, а общий объем достиг к началу года 5,8 млрд.рублей. И одной из основных причин роста объемов «незавершенки», по мнению аудитора Счетной палаты, является неэффективное планирование при формировании Миндортрансом и госзаказчиком дорожных работ ГУ «Главтатдортранс» ежегодных планов дорожных работ.
Серьезным тормозом в развитии отрасли является и практически не уменьшающаяся в последние годы дебиторская задолженность «Главтатдортранс»: в начале года она составляла 663,5 млн.рублей.
С большим количеством нарушений законодательства и без должного контроля со стороны министерства проводились ГУ «Главтатдортранс» конкурсные торги. Не вызвало оптимизма у Счетной палаты и положение дел по обеспечению дорожных работ битумом, а также при рассмотрении вопросов качества проводимых работ и используемых в строительстве материалов.
Не удивительно, что по результатам аудита эффективности Счетная палата подготовила для Миндортранса целый пакет рекомендаций.
Как отметил присутствующий на заседании член Президиума Государственного Совета РТ Марат Галеев, министерству следует поблагодарить Счетную палату республики за эту полномасштабную проверку. «Почти 6 млрд.рублей незавершенного строительства – это серьезный показатель того, что хозяйство управляется неэффективно. Мы за счет огромных затрат сегодня имеем европейского уровня технику. Но европейского уровня дорог не имеем в силу плохой их эксплуатации», - сказал глава парламентского комитета, пожелав дорожникам поскорее уходить от социалистических принципов управления.